Hvis du planlegger å tilbringe vinterferien i Florida i år, kan du hoppe ombord landets første private høyhastighetstog.
Hele Floridas Expressline-togtjeneste på 3 milliarder dollar på Brightline lover å kutte ned reisetiden mellom feriedestinasjoner ved å kjøre i hastigheter fra 79 til 125 miles per time. Prosjektet vil starte senere denne måneden med turer fra West Palm Beach til Fort Lauderdale, og tjenesten vil utvides til Miami sentrum og Orlando i løpet av nær fremtid.
Se dette innlegget på InstagramVi vet at du alltid er på farten, så vi designet hvert av våre tog til å inkludere et eget sykkelstativ. Bare hopp av og gå. #gobrightline #traintravel #commuter
Et innlegg som ble delt av Brightline (@gobrightline) 2. desember 2017 klokken 07.22 PST
Sunshine States nye høyhastighetstog forventes å ta så mange som 3 millioner biler av veien. (Farvel, overbelastede motorveier!) Og beboere og besøkende kan også se frem til kortere pendeltider - den fem timers rundturen fra West Palm til Miami vil nå bare ta omtrent to timer.
Prisene er ennå ikke kunngjort, men en studie fra 2015 fra All Aboard Florida anslår reisekostnadene fra West Palm til Miami til rundt $ 16. I tillegg til en rask tur tilbyr en billett på høyhastighetstoget fasiliteter som skinnstoler, store vinduer, gratis Wi-Fi og stikkontakter. Pluss renere, dieselelektriske motorer reduserer utslipp og støy for en roligere kjøretur.
Se dette innlegget på InstagramDette er hva vi liker å kalle "terrengkjøring" på sitt beste. #goBrightline
Et innlegg som ble delt av Brightline (@gobrightline) 16. juni 2017, klokken 16-16 PDT
Ved ankomst inkluderer stasjoner innendørs salonger og tilbyr flere transportalternativer for å hjelpe ryttere til deres neste destinasjon. Du kan også handle butikker, restauranter og utemarkeder på noen stasjoner, for eksempel den 11 mål store MiamiCentral-beliggenheten i hjertet av sentrum.
Noen få humper langs banen forventes for denne første transporttesten, men hvis Brightline viser seg å være en suksess, kunne vi se flere høyhastighetsjernbaner i fremtiden.
(h / t NPR)
