Historien om Kohler-motorer
Kohler hjalp markedet for produksjon av motorer allerede på begynnelsen av 1900-tallet og opprettholder sin status som et av de mest kjente motorselskapene i dag. Kohler-motorer fungerer i en rekke industrielle og kommersielle bruksområder, inkludert gressklippere, industrisager, sveiseutstyr, generatorer og høytrykksvasker. En tidslinje av Kohler historie avslører hvor nyskapende dette selskapet var og fortsetter å være.
1920- til 1940-tallet
Kohler fant sin plass på kartet over motorprodusenter på 1920-tallet da den begynte å appellere til landlige markeder med et generatorsett fra Model A på 1500 watt motorer. Disse automatiske gassmotorene produserte en 110 volt likestrøm. I 1939 utvidet Kohler seg til produksjon av dieselmotorer. Det som fikk dieselmotorene til å skille seg ut i markedet var væskekjølesystemet, et utvalg av sylindere som strekker seg fra en en-sylindret / 5 hestekraft (hk) til en 4-sylindret / 20 hk modell, og hastighetsalternativer fra 1200 til 2400 o / min. Kohlers popularitet vokste så raskt at det i 1948 åpnet en fabrikk for å produsere sin første "frittstående" lille motor til industriell bruk.
1950
I 1951 ga Kohler ut K90; en enkelt sylindret, støpejern, luftkjølt motor. K160-motoren fulgte i 1952. I 1959 var etterspørselen etter K-seriens motorer så høy at Kohler slapp den første av de fire utskiftbare motorene i K-modellen. Selskapet så også utvidelse til å eksportere motorer utenlands på 50-tallet, hovedsakelig til Vietnam og Thailand. Disse asiatiske landene brukte Kohler-motorer i drevne luftkompressorer og små båter for å hjelpe med å irrigere rismarker.
1960- og 1970-tallet
På 1960-tallet så en stor utvidelse av Kohler-anlegg med produksjon av et nytt anlegg og produksjonsanlegg i både Canada og Mexico. I 1965 avslørte Kohler systemet Automatic Compression Release (ACR) som ga en bedre rekylstart for motorer. Kohler produserte sin 1 millionste motor i 1966. I 1968 utvidet den seg til fritidsbilsmarkedet ved å begynne å produsere 2-sylindrede snøscootermotorer. Selskapet fortsatte å vokse de neste 10 årene og 1976 markerte Kohlers 1 millionth motor eksportert til utlandet.
1980
På 1980-tallet introduserte Kohler sin oppmerksomhetsriktende Twin Cylinder Series II-motor. Utstyrt med en ny koblingsstangkonstruksjon, fulltrykkssmøring og en veivaksel med stålstøttede ermerlager i begge ender, markerte denne motoren et hopp i teknologisk utvikling og banet vei for ytterligere kvalitetsinnovasjoner. I 1984 avslørte Kohler ny stil og forbedringer gjennom Magnum-serien, komplett med elektrisk tenning og "overlegen" luftfiltrering. 1987 ble lanseringen av Command-serien (fremdeles produsert i dag) som tilbød hydrauliske ventilløftere og OHV-design for en lengre levetid på motoren.
1990
I 1991 utvidet Kohler seg til plen- og hageindustrien med frigjøring av den vertikale akslingen tosylindret motor. I 1995 ga Kohler ut den første Overhead Cam Engine (OHC) noensinne. Innovasjonen som ble funnet i etableringen av OHC, ga Kohler en pris fra National Society of Professional Engineers i 1998. I 1999 ga Kohler ut den første flytende avkjølte Aegis-motoren, var den første produsenten som ga 3-års garanti på sine produkter og lanserte Command PRO-serien enkle og tosylindrede modeller.
det 21. århundre
Kohler overgikk seg i 2002 med utgivelsen av Courage motorserien. Disse motorene hadde en omvendt veivhus for å forhindre lekkasjer, doble kamaksler for optimal kjøling, portert kraftinntak for å øke kraft og forbrenning og tverrstrøms sylinderhoder for kjøligere drift. I 2004 tilbød Kohler Aegis-motorer som var i stand til å produsere 31 hestekrefter, fulgt av Command PRO-motoren med 34 til 38 hk i 2005. I 2007 produserte Kohler sin første skyvemaskinmotor med Courage XT-serien. Da kom 2008 løftet fra Kohler-motorer som tilbyr 4 til 65 hk og kunngjøringen om at alle 2-sylindrede Command PRO- og Aegis-motorer nå vil ha elektrisk drivstoffinnsprøytning (EFI) som en standardfunksjon for å redusere utslippene.
