Cub Cadet RZT50 ridende gressklipper bruker en 24 hestekrefter Kawasaki V-twin luftmotor. Akkurat som motoren i bilen din, bruker den olje for å smøre de bevegelige delene. Etter hvert blir oljen skitten, og dens smøreegenskaper avtar, noe som får motoren til å slite. Når dette skjer må du skifte olje og oljefilter. Cub Cadet anbefaler at du bytter olje og oljefilter etter hver 50. driftstime.
Ting du trenger
- Tøm pannen
- Oljeavløpsrør
- Justerbar oljefilternøkkel
- Oljefilter (KM-49065-2078)
- Olje
Start klipperen og la motoren varme opp i omtrent 10 minutter. Dette vil gjøre det lettere for oljen å renne av. Slå av klipperen.
Åpne beskyttelseshetten på oljeavløpsventilen, som er plassert på høyre side av motoren.
Fjern oljepåfyllingslokket som ligger rett over tømmeventilen.
Fest oljeavløpsrøret som fulgte med klipperen til oljeavløpsporten. Hvis du har feilplassert dette røret, kan du bruke et stykke 3/8-in. gummislange omtrent 1 fot lang. Plasser den andre enden av røret i en spilloljebeholder.
Åpne tømmeventilen ved å klemme tappene på sidene og trekke ventilen ut. Olje begynner straks å renne av.
La oljen renne helt av. Lukk ventilen ved å skyve den inn til du hører kategoriene klikke. Sett på beskyttelseshetten.
Bruk en oljefilternøkkel for å løsne oljefilteret som ligger rett over tømmeventilen. Skru av filteret ved å vri det mot klokken med hånden til du kan fjerne det. Vær oppmerksom på at filteret vil være fullt av olje, og at du sannsynligvis vil søle litt.
Andre mennesker leser
Slik finner du oljedreneringsplugg på en Honda HR 217 gressklipper- Slik endrer du tennplugger på en Cub-kadett
Slik finner du oljedreneringsplugg på en Honda HR 217 gressklipperBruk noen dråper avfallsoljen for å smøre tetningen på det nye filteret. Skru det nye filteret på den gjengede porten og bruk oljefilternøkkelen til å stramme det litt mer enn håndtett. Å stramme filteret kan skade gjengene.
Sett trakten inn i oljefyllingshalsen og tilsett 2 qts. av olje. Sett på plass oljepåfyllingshetten.
