Stålarmeringsstenger, ofte referert til som "armeringsjern", er et svært effektivt middel for å tilføre sidestyrke til en betongoppkjørsel og for å minimere tendensen til sprekker over tid. Armeringsjernet er vanligvis lagt i et rutemønster med stengene bundet sammen med 16-gauge ledning i hvert kryss. For en hvilken som helst betongoppkjørsel, særlig en som støtter større kjøretøy, for eksempel bobiler eller lastebiler, styrker betongplaten å installere armeringsjern. Prosedyren for beregning av nødvendige materialer krever bare en kalkulator og noen få grunnleggende målinger.
Ting du trenger
- Målebånd
- Kalkulator
Mål hele bredden og lengden på det foreslåtte innkjøringsområdet.
Del den generelle innkjørselens breddedimensjon med armeringsrutenavstand for å bestemme antall kryssende stenger som kreves. Typiske armeringsnett bruker nr. 3 (3/8-tommers) armeringsjern med mellom 18 og 24 tommer fra hverandre. Legg til en ekstra kryssbar for hver ende av innkjørselenet.
Multipliser antall kryssende stenger beregnet i forrige trinn ganger innkjørselens bredde minus 12 tommer for å bestemme den totale lineære mengden armeringsjern som trengs for kryssingsstengene. Fradraget fra bredden vil tillate et standard 6-tommers gap på hver side mellom endene av armeringsjernet og kanten av oppkjørselen betong.
Del den totale lengden på innkjørselen med armeringsrutenavstand for å bestemme antall kryssende stenger som kreves. Legg til en ekstra stolpe for hver side av rutenettet.
Multipliser antallet på langs stenger beregnet i forrige trinn ganger innkjørselens lengde minus 12 tommer for å bestemme den totale lineære mengden armeringsjern som trengs for de langsgående stengene. Som med tverrstengene, vil fradraget fra lengden tillate et 6-tommers gap i hver ende av gitteret mellom endene av armeringsjernet og kanten av oppkjørselen betong.
Legg til de totale lineære mengdene som er bestemt i trinn 3 og 5 sammen, og del deretter totalen med 20 for å definere antall standard 20-fots lengder av armeringsjern som trengs for oppkjøringsprosjektet.
Tips og advarsler
- Standard praksis med å holde armeringsenderens ender tilbake fra innkjørselen er å forhindre utilsiktet eksponering av endene under hellingen av betongen. Når betongoppkjørselen er helt og herdet, er en utsatt ende som tar kontakt med den tilstøtende plenen eller jorda ved innkjørselskantene utsatt for spredning av rust i armeringsjernet, noe som kan føre til sprekker i betongkantene.
- Statlige og lokale byggekoder for betongoppkjørsler kan være aktuelle i ditt område. Du bør konsultere den lokale bygningsavdelingen for å sikre at juridiske og strukturelle krav til prosjektet ditt overholdes.
