Når hodepakningen blåser eller begynner å lekke på Briggs & Stratton-motoren med to stempel, vil det ikke være nok av tetninger i stempelkammeret til at kompresjonsslaget skal fungere og skyte stempelet ned igjen. Hovedpakningen gir tetningen mellom motorblokken og sylinderhodet. Å bytte ut pakning av hodet tar et spesielt verktøy, men det er vel verdt å bytte ut på egen hånd, ettersom mekanikagebyrer for små jobber med utskifting av motorhode kan øke godt over $ 50.
Ting du trenger
- 5/16-tommers stikkontakt og skralle
- Briggs & Stratton pakning med to stempel
- Momentnøkkel til en kilo
Finn sylinderhodet festet på fronten av motorblokken. Det doble sylinderhodet vil ha de to tennpluggene festet i seg.
Trekk tennpluggdekslene av tennpluggene.
Skru av alle boltene på toppen av sylinderhodet som holder den inn i motorblokken. Bruk 5/16-tommers stikkontakt og sperre for å fjerne dem.
Trekk sylinderhodet av. Skrell den gamle hodepakningen av motorblokken. Skrap bort avfallsrester som sitter igjen på motorblokken. Ikke skrap eller marer overflaten på annen måte. Plasser den nye hodepakningen på motorblokken.
Sett sylinderhodet tilbake på motorblokken. Stram alle boltene tilbake i sylinderhodet.
Sett 5/16-tommers stikkontakt på en tommels kilos momentnøkkel. Trekk en bolt i hjørnet av sylinderhodet ned til måleren på momentnøkkelen har 180 tommer. Stram det motsatte hjørnets bolt ned til samme dreiemoment. Når du beveger deg rundt hodet, fortsett å stramme motsatte bolter for å få sylinderhodet til å tette jevnt ned mot motorblokken.
Skyv tennpluggdekslene tilbake på tennpluggene.
