Fra nyskapere fra århundreskiftet til fargerike 1960-tallsklassikere har vi avrundet noen av de mest ikoniske rittene fra amerikanske lastebilers gullalder. 
1941 Mack ED One-Ton I 1938 prøvde Mack, sammen med andre store riggprodusenter som Federal, å komme inn på pickup-spillet. Denne modellen var det kortvarige resultatet. (Da USA inngikk i andre verdenskrig, ble militæret Macks eneste klient.) De produserte bare 2.686 EDs mellom 1938 og 1941 - alt idrettslig den berømte bulldog hette ornament. Bare 50 er kjent for å eksistere i dag. Verdi: $ 50 000 
1948 Chevrolet Truck Denne 1948 Chevy er et perfekt eksempel på USAs mest solgte lastebil fra 1948 til 1955. Verdi: $ 16 500 Lytt til våre favoritt country sanger som hyller vår favoritt tur. 
1955 International R120 Selv om navnet har forsvunnet fra minnet, var International, så vel som andre nå nedlagte merkevarer som Studebaker og Diamond-T, blant noen av de mest suksessrike pickup-produsentene på 1900-tallet. I en tid da en Ford-transportør kunne koste oppover $ 3000, kunne denne være til for bare 1 480 dollar - og det fikk deg en rasende to-tone malingsjobb. Verdi: 15 000 dollar 
1963 Dodge D-100 Dodge - en del av USAs "Big Three" lastebilmerker med Ford og Chevy - betalte D-100 som "low-slung, så du kan tråkke inn og ut nesten like enkelt som en bil." Stor og boxy, den hadde også den beste transportkapasiteten rundt. Dette eksemplet har den originale "Desert Turquoise" -fargen, noe som indikerer en tid da aqua definerte bilindustrien. Verdi: $ 4000 (hund ikke inkludert!) For mer informasjon om lastebilene som er omtalt her, kontakt Ragtop Picture Cars. Next One Die-Hard Collector avslører hennes favorittfunn hele tiden 
